イエサブスタワン、ありがとう！！

本日、イエサブスタワン最終営業日。

走りには行けなかったけど、

閉店15分前にお店入り。

走らなくても、ずっとお世話になったスタワンの最終閉店の時に

一緒にお疲れ様をしたかったので。。。

この倉庫街に来ることももうなくなるのかな。

ミニッツを買って、ここにラジコンコースごある事を

インターネットで調べて初めて来た時の事をまだ覚えてます。

その時は「せっかくだから一度はコースで走ってみよう」と

軽い気持ちで来店しましたが、気付けば15年お世話になっておりましたよ。

多分ここにスタワンが無かったら、

15年もラジコンやってなかっただろうなぁ。。。

スタワン、15年間ありがとう！

そして、店長、従業員の皆様、一緒に走った皆々様、

ひとまずお疲れ様でしたm(_ _)m

イエサブ、本日最終日！！

階段からのこの眺めも見納めかと思うと

やっぱりさみしくなります(-｡-;

イエサブ様、本日最終日。

参じたいですが、、、今日はムリかな…。

イエサブ走り納めしてきました

先週に引き続き一昨日、金曜アフター5イエサブしてきました。

「細く長く」スタイルで続けてきたラジコンライフ15年、
おそらく今回がイエサブでの走り納めになります。

ずっとイエサブで走らせてもらっていたので、

どうしてもしんみり寂しくなりますが…

そんな湿ったい雰囲気にならないように、

今日は「カツカツで行こう！！」と決めてました。

てわけで…今回のカツカツセット。。。

「ぜんっぜん、カツカツやないやーん！」

というツッコミ。ごもっとも。

しかし、このインプWRCボディ&XV-01TCは

気持ち的なカツカツのほうです(*´꒳`*)

イエサブでの走り納めをしようというんだから、

一番お気に入りのシャシーとボディで最高の走りをしてやろうというわけです。

イイ走り、出来ると良いけど。。。

と、今回はもう一個。

こちらはハード的にカツカツな方。

マッハ弾史上、唯一にして初のツーリングボディ。

モノはタミヤの「レガシーB4 2.0」。

シャシーはTB-Evo7。

ま、こないだまでアウディR8ボディを載せてたEvo7に、

レガシーB4ボディを載せ替えたってだけです。

どう？ いつもよりカツカツしてますでしょうか？？(*´꒳`*)

「ボディもシャシーもカツ言うには中途半端なんだよ！」

ええ、ええ。

またしてもごもっともなツッコミ^_^;

ですが、、、

こちらの場合は『マッハ弾史上』という但し書きが着きますので(笑)

とにかく、

『「マインド的カツカツ」と、

「ハード的カツカツ」

（但しどちらも当社比）』

という、

なんやかんやと結局はいつものマッハ弾流で走ってきました

というわけであります^_^;

XV-01TC / IMPREZA WRC2001

TB-Evo7 / Tamiya LEGACY B4 2.0

XVー01インプと、エボ7レガシー。

ボディもTCするには片やモッコシで片や実車の原形を留めない程ヒラメみたいに薄っぺらいボディだし、リアスポの有無だったり。

シャシーも片やラリーにも使えるマルチパーパスの樹脂パスタブシャシーに対して、

TC専用アルミシングルデッキ(って言い方でいいのか？)だしね。

モーターの位置もフロントオーバーハング上とミドシップ置き、と。

挙げれば色々出てくる両車の対照ぶりですが、

唯一両者に共通するのは、

「イエサブ走り納めの今日、好きなシャシーとボディとで最大限ラジを楽しむ！」

という想いのみ！！

ラストランの内容は

次回にて。