美味しそうなオヤツ(´∀｀*)

年明けからの2ヶ月のうち。

いつの間にか面白いものが発表されてましたね。

http://www.teamyokomo.com/product/onroad/mrtc_yd2/mrtc_yd2.html#

ヨコモの「YD-2 TC」。

ドリフト用シャシーのYD-2をベースに最小限の変更で

2駆ツーリングに仕立てたシャシーですね。

これでタイム刻む走りをしようとは思わないけど…

ただ、吊るしでメカもソコソコのやつで、ノンブースト17.5Tくらいで

マッタリ仲間内でバトるとかのに丁度良さそう^_^

YD-2はドリフト仕様のにはカーボンデッキのもありますが、

敢えてバスタブのままで、ダンパーなんかも上の写真の樹脂製のままでね。

メカはアンプも一万円しない様なミドルクラスに、サーボも5000円前後くらいので。

文字通りオヤツ的に走らせるのに最適な一台として魅力的です。

で、

これってM-05とM-06みたいに、

FFシャシーと混走の「二駆ツーリングカテゴリー」みたいにしたら

地味に盛り上がらないですかね？？(^^;)

ミドシップでツーリングサイズだからそのままM-05とM-06みたいな関係の走行性能

なのかは分かりませんけど、、、。

本当はこういう提案はタミヤにやって欲しいところですけど、、、

もしこれで人気出て来た結果、各社から二駆ツーリングが出てきたりしたら

凄く面白いことになりそうですよね〜。

何年か前に、

F-1ベースのF-103ベースでツーリング仕様にした「F-103GT」が

発売されましたが、今ひとつ業界に新しい商品カテゴリーを生み出すまでのブームにならなかったけども。

個人的にはセット箇所が少なくて済む103GTに対して、

4駆ツーリングに対してそんなにお手軽感が増えないYD-2TCにはもう少し

構造を簡略化して、経験者のオヤツ以上に、未経験者の入り口にもなって欲しい

気もしますけどもね。

まぁそんなのは横に置いといて、、、

DDではないリア2駆シャシーの挙動には純粋に興味湧きますネ！

一度で良いから、走らせてみたいです^ ^。

あ。そういえば。。。

リアギアダウンのセンターバッテリーツーリングといえば、、、

忘れそうになってるけど、出番の少ないマイTA-06MS。

これのベルトを外したリア駆動仕様にしちゃえば、それなりに

「仮想YD-2TC」になるのでは？！（笑）

多少セッティング変更なんかも必要だろうけど、

「2駆ツーリング」としての速さではなく、楽しさの素性を

確認するにはアリじゃないすかね？？(^^)

ベルトの取り外しもラクだから、

そのうちためしてみよーっと！！

てな感じで、

マッハ弾、

今年もショーもないことやっていきまっせ！