2017年3月23日木曜日

バッタはMASSAマンに任す!!

のっけからタイトルがだいぶ強めのダム83風味になっていますが(^^;)
今回のネタはこちらです。
はい、ドン!

タミヤ グラスホッパー(XB)

初代は私Massa世代が子供の頃からあって、
ラジコンやってるオジサン方なら一度は
聞いたことあるモデルじゃないでしょうかね。

そいつの復刻&XB版(完成即走行可能パッケージ)のですね。


「こいつぁまた懲りずに変なモンに手を出して…(-。-; 」
って思った方。
今回は違いますよ、今回は!
今回はマジメな(?)話ですよ。
(マジメなラジコン話ってよく分からんですケド…)

上のグラスホッパー、もともとは貰い物でした。
数年前に会社の親睦イベントみたいのでラジコン大会があって、
そこにマッハ弾の三名でエントリーしてもぎ取った景品の1つなのです。
もちろんラジキチマッハ弾員、家に帰れば数台のラジコンが待っているわけで、
「さて、いまXBを貰ってもねぇ…」
「かといって、捨てたり売却は気が引けるし…」
「とはいえ、今からラジコンを始める知り合いも居ないし〜」

なんて言ってたら、、、

「それ要らないなら頂戴!!」
と、知り合いからお願いがありましたよ。
話を聞いたら子供がラジコンに興味があるとの事で、
タイムリーだということと、エントリーモデルだということもあり
渡りに船、二つ返事で譲渡となったのでした。
オッサン世代花盛りなマッハ弾員としては、
今後は自分の楽しみだけでなく、「未来のラジキチ育成」という
壮大な事も考えなくてはいけないですからね!。

なので、、、
今回はマジメな話というわけです!(`・ω・´)


ま、とはいっても結局ラジネタですのでご安心をば(笑)




















で、そんなこんなで時が経ち、、、
譲渡したことも忘れたある日
例の知り合いから突然連絡が。
「あのラジコン、パンクしたから直して欲しい」
と。
一瞬「パンク??」と首を傾げましたが、
グラスホッパーを思い出してみたらタイヤが前後ともに
中空のフニャフニャなやつだったことに気付きました。
普通はラジコンなんて遊び終わったら床とか棚に置いちゃうだろうから、
置きっ放しにして、タイヤがへっこんだままになったんだろうと想像したら、
まさにそうだと。

そんな事なら朝飯前と、週末にグラスホッパーを受け取ってきて
帰宅後パンク具合を確認してみたんですけどね。
なんとここで想定外の問題発生。。。



↑グラスホッパー リアタイヤ

「パンク」してないや〜ん!((((;゚Д゚)))))))


ちょっと写真見にくいですけど、
全周どこも凹んでませんよ〜(笑)

知り合いの感違いでフロントなのかもと確認したら、、、




↑グラスホッパー フロントタイヤ


もちろん凹んでませんよ〜(^^;
中空とはいえ結構硬いフロントタイヤがそんなに簡単にヘコむこともないわなぁ。

念の為もう一度四輪を確認して凹みが無いことが確認出来たので、、、
とくに修理にする必要もなく。
これにてグラスホッパー修理ネタ終了〜〜〜!!




























いや…
























確かに知り合いからのリクエスト「パンク直して」の案件は
自然治癒した優秀なタイヤ達によって無事解決した訳だけども。


だけども…。

んじゃぁ、
「パンク治ってたよ〜〜」
ってそのままの状態で返却したんでは
男が廃るってもんだよね?!
だよね?!

そう、

マッハ弾がナメられるってもんだ!!
こりゃ完全に試されてる!!
(↑誰に?!  何を?!)


てーわけで、、、
この幼気なグラスホッパーにオジサン臭マッハ弾魂を
注入してやることにしましたよ(^^)/







今時のラジコンばっか見てると
かなりシンプルな作りですネ。






こちらシャシー
 これぞまさに「バスタブ」シャシーと感じられる
バスタブ感の強いメインシャシーですネ。



上の画像の通り、かなーりシンプルな構成。
これ見て思い出したんだけど、
MASSAが小学校の頃にやってたタミヤの「QD」シリーズの
シャシーと何となく似てるかな。
フロントはストラット的なサスで、
リアがリジッドアクスルなとことか。
いや、QDはリジッドアクスルだってけど、
軸部が少し上下に動く様になってて、
ロールする様な機構だった記憶があるから、
それよりもシンプルかも。


いずれにしても、
取り敢えず走らせてみて様子をみてから、
マッハ弾フレーバーの濃さを決める事に。



(しばし試し走行)

最初見た印象より意外としっかり走りますよ、コレ(^^)
もちろん同じエントリーモデルのタミヤの2駆バギーのDT-02、03なんかと比べても
劣るとこはあるにはあるんだけど。
でも、
シャシーの構成はもちろんメカ類もXBのやつだからアキバで籠売りしてる系くらいのものだったり、プロポも同様ではあるけど、
それら全部が同じクオリティだから商品とか一台のラジコンとして見ると
割とまとまっててね。
だから操作してても不足感はないし、
逆にシンプルで素朴な動きだからこそ、操縦の仕方で綺麗に走らせてやろうという気にさせる辺り、エントリー用モデルとして「さすがタミヤさん!」
と感心させられましたよ。

そいえばむかし前述のQDやってる時も、
そんな感じで運転に夢中になってたっけ。






そんな中、
一個面白かったところが。










↑リア足まわり

↑フロント足まわり


初めて知ったんだけど。
前後共、減衰機なしのサスなのね(^^)
バネのみ!。

んだからギャップ乗り越え時はもちろんだけど、
20センチくらいの高さから落とすと、
バネの反力でバイーン!てもう一度ジャンプすんのね(笑)
「あ。 その辺含めてグラスホッパーなのね(^^;」
と妙に納得…というか小さい驚き(笑)
それもソコソコバネが強いもんだから、割とジャンプするという(´∀`*)

以前のブログで紹介したMASSA所有のブサカワバギー・
ストリートバギーにもCVAダンパー(=オイルダンパー)つけてましたが、
その安 オイルダンパーでも、着地は「タスンッ」としっかりダンピングの効いた
足捌きが出来ていたので、もうそれが普通って感覚になっててね。
グラスホッパーの「ビョンビョンッ」てチープな動きではあるけど、
逆に 小気味良いコミカルな動きにすら感じられて、、、(笑)



あ、
もちろんそのビョンビョンを見た瞬間には
素であのセリフをつぶやいてましたよ! 


「なんだ ありゃ… バッタか?!」



ええ、バッタです!!(´∀`*)

ひと昔前のハイエンドみたいな構成のDT-02とかがエントリーとして
6000円程度で買えるいま、
敢えてシンプルなグラスホッパー的なオフ車でチキチキ
競うのもアリですよね!!




このバッタの処遇、
マッハ弾首脳陣(?)内で揉んだんですが、、、
メンバーみんなが今今いろんな(ラジの)仕込み作業に追われていて、
手が空かないということで、
MASSAがマッハ弾魂注入担当として進めることになりました。

「バッタはMASSAマンに任す!!」
と。

詳細は次回紹介しやす。。。






















2017年3月12日日曜日

美味しそうなオヤツ(´∀`*)

年明けからの2ヶ月のうち。
いつの間にか面白いものが発表されてましたね。

http://www.teamyokomo.com/product/onroad/mrtc_yd2/mrtc_yd2.html#

ヨコモの「YD-2 TC」。
ドリフト用シャシーのYD-2をベースに最小限の変更で
2駆ツーリングに仕立てたシャシーですね。

これでタイム刻む走りをしようとは思わないけど…

ただ、吊るしでメカもソコソコのやつで、ノンブースト17.5Tくらいで
マッタリ仲間内でバトるとかのに丁度良さそう^_^
YD-2はドリフト仕様のにはカーボンデッキのもありますが、
敢えてバスタブのままで、ダンパーなんかも上の写真の樹脂製のままでね。
メカはアンプも一万円しない様なミドルクラスに、サーボも5000円前後くらいので。
文字通りオヤツ的に走らせるのに最適な一台として魅力的です。

で、
これってM-05とM-06みたいに、
FFシャシーと混走の「二駆ツーリングカテゴリー」みたいにしたら
地味に盛り上がらないですかね??(^^;)
ミドシップでツーリングサイズだからそのままM-05とM-06みたいな関係の走行性能
なのかは分かりませんけど、、、。

本当はこういう提案はタミヤにやって欲しいところですけど、、、
もしこれで人気出て来た結果、各社から二駆ツーリングが出てきたりしたら
凄く面白いことになりそうですよね〜。

何年か前に、
F-1ベースのF-103ベースでツーリング仕様にした「F-103GT」が
発売されましたが、今ひとつ業界に新しい商品カテゴリーを生み出すまでのブームにならなかったけども。
個人的にはセット箇所が少なくて済む103GTに対して、
4駆ツーリングに対してそんなにお手軽感が増えないYD-2TCにはもう少し
構造を簡略化して、経験者のオヤツ以上に、未経験者の入り口にもなって欲しい
気もしますけどもね。

まぁそんなのは横に置いといて、、、
DDではないリア2駆シャシーの挙動には純粋に興味湧きますネ!
一度で良いから、走らせてみたいです^ ^。






あ。そういえば。。。
リアギアダウンのセンターバッテリーツーリングといえば、、、
忘れそうになってるけど、出番の少ないマイTA-06MS。
これのベルトを外したリア駆動仕様にしちゃえば、それなりに
「仮想YD-2TC」になるのでは?!(笑)
多少セッティング変更なんかも必要だろうけど、
「2駆ツーリング」としての速さではなく、楽しさの素性を
確認するにはアリじゃないすかね??(^^)



ベルトの取り外しもラクだから、
そのうちためしてみよーっと!!




てな感じで、
マッハ弾、
今年もショーもないことやっていきまっせ!








2017年3月8日水曜日

祝新年2017!!(←遅っ!)

年末から公私ともにバタついていて、気付いたら年を越しておりました…orz

いまさら感満載ですが、、、
何はともあれ新年明けましておめでとうございました(^^;

年末からすっかり更新しそびれてましたが、、、
出来てなかったのは更新であって、
ラジ関連はボチボチやっておりましたので、その辺今年もこのブログの中で紹介していけたらと思います(^^)/

なかなか毎日更新とはいきませんけどね。
今年も役には立たないけど、
「こいつら相変わらずしょーもねぇなぁ(^^;)…」
的なラジネタをブッ込んでいきますので何卒よろしくお願いします!!